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やったこと
[ETC]RFCダイヤ運転フェスタ2018
[ETC]野暮用
今日は
RFCダイヤ運転フェスタ2018 があるんで0810起床。
昨日からラブライブのイベントに来ている萠壊廃人Kを叩き起こして0830出発。
京王八王子駅までバスで行って
0852発の特急新宿行に乗車。
0935新宿駅到着。萠壊廃人Kと一旦別れた。
オレはカレーショップC&Cで朝カレーAを喰う。
都営大江戸線に乗り換え落合南長崎駅に1010頃到着。
徒歩で会場の関水金属本社へ。
1015過ぎ到着。
去年と違い今年は本社5Fの会議室での開催。
1030からの入場だったんで外で待機。
ガラス窓越しで中を除いたら安全ミーティングをしてラジオ体操やっている。
もうね。何から何まで本格的でスゲーよRFC。
1030入場。
第1回のダイヤ運転は1030から開始。
実時間の60倍の速度で運用している。
さらに今回の東急線は0500始発なので1035から運転が開始された。
実際のダイヤを元にオリジナルダイヤを組んでいるとは言え20運用を30分弱で運転するので第1回目はダイヤが乱れていた。
設備鉄としての見所は江田駅での進路選別式継電連動装置だった。
東急はATCを採用しているので信号機が無いのがスゲー残念賞だった。
1030の回ではダイヤが乱れたけど、1100の回では概ねダイヤ通り。
1100の回では新潟の
新潟鐵工所総合車両製作所
から新型車両が運び込む運転をしたこと。
JRの機関車で八王子駅から横浜線を経由して長津田検車区まで甲種輸送と授受線で引き渡
すところまでをダイヤ運転中に再現するとか、まぢでパネー。
1100の回の後1時間の休憩。次回は1230から。
その間、1階と2階のKATOの店舗を見てた。
1230の回は1030と同じ回だったけど、今回はダイヤ通りの運行ができていた。
さらに1300の回では1100と同じく総合車両製作所からの甲種輸送のダイヤ。
だた、甲種輸送ではポイント通過で難があったらしく上手く行ってなかった。
それでも無事に運転終了。
オレはこの後、秋葉原に用事があるんで1327撤収。
近くのバス停からバスに乗って1355池袋駅へ。
山手線、京浜東北線に乗車して1418秋葉原駅到着。
自宅のE233中央線の調子が悪いので動力車の台車を交換すべくポポンデッダに行ったけど売切れ。
仕方ないのでタムタムに行ってみたけど、ここでも売切れ。E233台車は大人気商品かよ。
諦めて秋月電子にミノムシクリップを買いに行った。
更にBD-R媒体を購入しようと、あきばお〜に行ったけど目当ての媒体が無い。
いや、三菱バーベイタムのヤツはあったけど、あれば品質がとても良くないので買わないことにしている。
失意のまま秋葉原を1500過ぎ撤収。
京王新宿で1540発八王子行特急に乗車。1640京王八王子到着。
K8SCの駄目元でポポンデッダに行ってみたけど台車は売ってなかった。orz
燃料補給のためドンキホーテ地下で燃料補給。
返りの途中の100円ローソンで食料品補給。
バスで帰宅しようとしたけど目の前でバスが行ってしまった。orz
10分とか15分とか待つくらいなら徒歩で帰宅した方が早いし安いので徒歩で帰ることにした。
1710帰宅。
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