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やったこと
[ETC]博物館見学
今日は
東武博物館 に行くため0810過ぎ部屋を出た。
0824発の新宿行特急に乗車。
明大前で井の頭線に乗り換え渋谷へ。渋谷で銀座線に乗り換え終点の浅草まで行く。
東武伊勢崎線に乗り換えて東向島へ。
1010、東武博物館へ入館。
どこの博物館もそうだけど蒸気機関車が出迎えてくれるのな。
早速展示物を見る。
旧車両を見た後、いきなり保安系の展示があった。
転てつ機と信号機の連動。もうすこし連動の詳しい説明が欲しいところ。(これは京都鉄道博物館でも同じことが言える)
さらに信号保安では鉄道模型を運転することで
ATS や
閉塞 のしくみを体験できる。
京都鉄道博物館でもほぼ同じものがあるけど、あっちは
ATC の体験なので信号機はなかった。
近くには黒電話とクロスバー交換機があったけどクロスバー交換機、動いているようには見えんかった。超絶残念賞。
他の展示を見る前に2階の駅事務所の展示を見る。
目的は継電連動装置の制御盤(連動制御盤)。
見たところ曳舟駅と東向島駅、鐘ヶ淵駅を統轄する連動装置だった。
連動装置自体の方式は進路選別式だった。
これを見にきたと言っても過言ではないので、こまかい所までもう写真とりまくりですよ。
てこ類は操作しても影響はないようだったけど軌道表示燈だけは生きており東向島に列車
が接近すると接近ブザーが鳴動した。
その後、色々な展示を見た。列車の実機展示は思いのほか少なかったがバスの展示は多かった希ガス。
土曜日なので家族連れが沢山いたな。
東武博物館に来たかったのは継電連動装置やクロスバー交換機と言ったリレーロジック装置が平然と展示されているとのことだったので見たくて来たのだけど想像以上で良かった。
リレーロジック好きにはオヌヌメです。
東武博物館を出た後、
郵政博物館 に行くため
業平橋駅東京スカイツリーへ。
1350到着。
ソラマチの作りがスゲー複雑な動線でなかなか目的地の郵政博物館に辿り着くのに30分くらいかかった。
逓信総合博物館の展示から郵便に関するところだけを切り取った感じ。
通信関係は少しだけだったので通信関係を見たい場合は残念賞になる。
1530撤収。
押上駅から地下鉄に乗り1600新宿へ。
新宿で遅めの昼飯を喰って1647発の高尾山口行き準特急に乗り1732京王八王子到着。
途中、コンビニで燃料補給して1748帰還。
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>>3、全くだ。
一般人「Mステに出てるやつむかつく」アニ豚「！！」シュハ゛ハ゛ハ゛(走り寄ってくる音)
ジャニーズもウザイけどなwwww
声優の専門学校ってマジで入る意味なくね？
事務所の養成所の方がいいらしいな。
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最早、社会現象。
【けものフレンズ】最終回見逃し上映会のトークまとめ 「たつき監督 考察班が賢すぎて恐かった」「けもフレ始まってから休み取れてない」「12.1話は3人で最終回後に泊まり込みで作った」
たつき監督を休ませてあげて。
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