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やったこと
[ETC]東京駅南部基地見学
[ETC]野暮用処理
[ETC]映画鑑賞
今日は東京駅南部基地見学イベントのため0815起床。
支度をして早めの0820出発。
生憎の雨なのでバスに京王八王子駅まで行く。
0848発新宿行に乗車。
フト、到着時刻が気になったんで確認したら予定より大幅に遅い。
起きる時間を間違えていた。正確には目覚ましのセット時刻を間違えた。orz
早めに出たと思っていたらこのままでは集合時刻ギリギリどころか10分経過してしまう。
バスの中で気が付いていればJR八王子駅からJR線に乗っていた。
もうどうしょうも無いけど焦りが凄い。
0935新宿到着。こういう時に限って到着が遅れるし...
急いでJR線に乗り換え。しかも0937発の快速電車が遅れややってきた。orz
結局、東京駅に着いたのが0958。開始2分前。
南部基地は八重洲口改札方面。中央線から反対方向、最悪や...
八重洲改札口から鍛冶屋橋の交差点方向に走りまくる。
入り口に係の人がいたんで名前を言って遅れたことを謝って受付。
なんとかギリギリに会場に到着。
まず、今日のスケジュール説明。
写真は原則自由に撮影可能。ただしJR東海の東海道新幹線はNG。JR東日本のイベントなのでと言われ、ここで笑いが出た。
A班とB班に別れて前半は座学組と見学組に別れた。
オレは遅れたので前半座学のB組。
東京駅の配線の歴史や保線、信号の仕組み等。
東京駅には昔は転車台やら留置線があった話とか興味深かった。
座学は1035まで。その後、資料の閲覧とか。ただ資料は
日本鉄道電気技術協会の電子図書館で読めるものばかりだった。
1045から現地見学。
反射ベストとヘルメットを装着して南部基地へ。
現地では、さらに3班に別れて行動。
まず高所作業車に乗車。安全帯を装着。寒い上に軍手をしていたので装着するのに時間がかかってしまった。
あと、安全帯はフルハーネスではなく腰で止めるヤツ。
雨の中、高所作業車のバケットに乗るのは怖い。
ゆっくりと10m上昇して南部基地から東京駅全景を見た。
10mって意外と高いな。学生時代に25mのアンテナタワーに登っていたけどな。
東京駅丸の内側に右側の車がいたのは今日が天皇誕生日だったからか。
次に金網腰の新幹線ホームを見た。
金網越しとは言え車止め側から新幹線ホームを見るのは貴重。
まぁ、でも新幹線より鉄塔とか設備を見ていた。
最後に東海道線線路を直近まで寄って見学。まさに南部基地の最前線に来た。
ホーム側から見ている景色を逆側見て新鮮だった。
1130終了。会議室に戻ってアンケートを書いて1140解散。
東京駅に行って10番線から南部基地を見たり。
その後、秋葉原へ。
昼飯は肉の万世でパーコーしようとしたら凄い大行列で諦めた。
仕方無いんで竹岡ラーメンのまる竹に行くことにした。
都営地下鉄新宿線の岩本町から乗車して1230まる竹到着。
昼飯時だったんで少し混んでいた。
完飲チケットを使って味玉も注文。
少し時間がかかって着丼。乾麺だしな。
まずスープから。相変わらず真っ黒でスープでいつも通り僅かな酸味があった。
あれチャーシュって1つだけだっけ?
あと完飲しなくてもサービス券が貰えた。
1255撤収。
同じ竹岡系でも先日行った世良の方が好みかな。
世良は本場鈴屋に近いらしいので近々鈴屋に行く。
1220頃、秋葉原に戻って久々に書泉ブックタワーへ。
今週、自宅ルータのOSPFが謎の動きをして復旧が大変だった。
ルータやスイッチの動きの再復習のためにも
CCT のRouting and Switchingを受験しようと参考書を探したけどCCNAしか無い。
CCNA参考書の中身を見たらそんなに難しくなさそうなのでCCNAの方を受験しようと思う。
ただ受験料がバカ高いんだよな。しかも有効期限が3年だし。
あと、別件で財務諸表を読んだり書けたりしたいので日商簿記3級も受験しようと思っている。
参考書を立ち読みしてみたけどCCNAよりこっちの方が難しそう。
直近は6月だけど無理そうなので11月受験を目標にガンバルぞい。
外に出たら相変わらず雨振っている。
あきばおーにてBD-R媒体を購入。
して1450撤収。
1510到着。
先般、新宿駅東西自由通路の完成記念誌を見て改めて新宿駅の構造を確認。
改めて実物を見て納得した。
[映画]レディ加賀を見るため1530新ピカへ。
通常であれば株主優待で見るところポイントが殆ど無いんでフツーに事前予約していたものを発券。
1610入場。1620予告開始、1635本編開始。
1825終了。この終り方は賛否両論だな。
主人公の最後が気になるし、あの観光コンサルはどうなったんだ?
その他つっこみどころ盛り沢山だけど、まぁエンタメ作品として見ればいいか。
あと、新ピカが凄く推していたんで松竹が配給かと思っていたら配給は東映だった。
いずれにせよ震災復興がある程度進んだら石川に行くわ。
激烈に腹減ったんで早めの晩飯を久々に風龍でラーメンを喰う。
1854発特急京王八王子行に乗車。1942京王八王子到着。
バスに乗って2010帰還。
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令和ですよ。